Гісторыя развіцця тралейбуснага руху ў Гродна. Першы тралейбусны маршрут пралёг паміж Савецкай плошчай і знакамітым “Азотам”. За час існавання гэтага транспарту ў Гродна ім скарысталася больш за 2 мільярды 344 мільёны чалавек.
Аўтар на падставе архіўных крыніц распавядае пра сацыяльна-эканамічнае жыцце горада Гродна і яго жыхароў у мірны перыяд 1941 года.
Рышард Браніслававіч Кацынель - галоўны інжынер УП «Інстытут «Гроднаграмадзянпраект», заслужаны будаўнік Рэспублікі Беларусь. Пад яго кіраўніцтвам узведзены: Лядовы палац, ЦСК «Неман», драмтэатр, аб'язная магістраль і развязка на ...
Кафляная фабрыка Друцкіх-Любецкіх - найбуйнейшае на Гарадзеншчыне прадпрыемства па вытворчасці друкаваных кафляў у 1-ай палове 20 стагоддзя.
Сучасная вуліца Дзяржынскага пачала фармавацца ў к. 18 ст. паступова дадаючы да сябе новыя ўчасткі. У свой час тут знаходзіліся стацыянарны цырк, цагельня, жыла сям'я Максіма Багдановіча.
Вытворчасць цукерак у пач. 20 стагоддзя ў Гродна пачаў мешчанін Леві Маркус, праз 10 гадоў у горадзе ўжо працавала фабрыка кавы Шлемы Янкоўскага. Падчас акупацыі горада кайзераўскімі войскамі была наладжана вытворчасць мармеладу.
Валянцін Байко ўзначальвае кампанію “Контэ Спа” (Conte Spa), створанаю ў 1997 годзе. Гэта вытворчасць панчошна-шкарпэтачнай прадукцыі і трыкатажу для жанчын, мужчын і дзяцей. Ёсць фота.
На ўсходняй ускраіне Гродна раскінуўся хімічны гігант ААТ "Гродна Азот". Завод працуе з 1963 года і да гэтага часу з'яўляецца буйнейшым прадпрыемствам горада.
Гісторыя аднаго з вядомейшых гродзенскіх брэндаў - Нёманскай фабрыкі пераплётных вырабаў.
Гісторыя фабрыкі Шарышэўскага, цяпер "Гродзенскай тытунёвай фабрыкі "Нёман", якая не спыняе сваю працу вось ужо на працягу 150 гадоў.