![Саяпін, В. Пасляваенны Гродна. Частка Сёмая. Набярэжныя Нёмана [Электронны рэсурс] / Віктар Саяпін // harodnia.com. – 2020. – 19 лістапада. – на рус. мове. – фота.](/Content/themes/images/Document/Document.ico)
Прайшоўшы пад найстарэйшым у Гродне мостам, трапляем на лесвіцу, якая вядзе да набярэжнай. Гістарычна склалася так, што раён, які знаходзіўся ля падножжа Замкавай гары, атрымаў назву Падзамче, як і аднайменная вуліца, якая з набяр...
Артыкул В. Саяпіна аб развіцці Гродна ў 1950 г.: будаўніцтва прамысловых прадпрыемстваў; камунальна-жыллёвае будаўніцтва і добраўпарадкаванне горада; пачатак стварэння сеткі гарадскога пасажырскага транспарту; культурнае жыццё гор...
Да канца XIX стагоддзя ровар стаў заваёўваць увесь свет, у тым ліку і губернскі Гродна. Фрагменты велагісторыі нашага горада нам дапамогуць прадставіць нататкі з газет «Гарадзенскія губернскія ведамасці» і «Наша раніца».
Сацыяльна-эканамічная гісторыя горада Гродна ў 1944-1945 гады. У моцна пацярпелым падчас Вялікай Айчыннай вайны Гродна поўным ходам ішло аднаўленне разбуранай гарадской гаспадаркі, узвядзенне новых прамысловых прадпрыемстваў - зав...
Гісторыя развіцця тралейбуснага руху ў Гродна. Першы тралейбусны маршрут пралёг паміж Савецкай плошчай і знакамітым “Азотам”. За час існавання гэтага транспарту ў Гродна ім скарысталася больш за 2 мільярды 344 мільёны чалавек.
Цягам дзесяці стагоддзяў асваення Немана па ім праплыло шмат караблеў. Але самымі важнымі працаўнікамі сталі віціны (велізарныя пласкадонныя драўляныя караблі), якія будаваліся толькі на Немане. Вельмі цяжкай і небяспечнай на рацэ...
Першы гродзенскі аэрапорт "Румлёва" быў пабудаваны ў 1928 годзе. У 1936 годзе быў зарэгістраваны аэрадром для планераў "Дзевятоўка".
Артыкул прысвечаны гісторыі судаходства па Нёману.
Авіяспорт ў Гродна з'явіўся ў 1928 годзе. Быў адкрыты аэрадром у Румлёва, праз год - у Караліно, якія сталі пляцоўкамі для спаборніцтваў. Разам з авіяспортам у Гродна пачынаецца і развіццё планерызму.